VB SemiAir 2-контурная дополнительная пневмоподушка MB Sprinter 209-324/VW Crafter от Bj.2006
базовый набор- check 2-контурная система с двойным сильфоном для заднего моста
- check новинка в нашем ассортименте
- check Лучше всего одновременно заказать: Артикул 46563 Контроль рабочего давления
- check дополнительная пневмоподвеска на 2 манометра
- check В качестве альтернативы напорному комплекту вы также можете использовать наш компрессорный комплект, автономный
- check Закажите полный комплект принадлежностей (арт. № 465632):
- check С самодостаточным полным пакетом аксессуаров вы даже можете отрегулировать высоту дорожного просвета во время езды.
- check регулировать плавность хода и давление воздуха в системе подвески по 2 манометрам
- check проверять
На автомобилях с листовыми рессорами между рамой и задней осью устанавливается пневмобаллон, поддерживающий существующие листовые рессоры. VB-SemiAir поставляется как двухкамерная система, поэтому пневмобаллоны не соединены друг с другом. Двухконтурные системы гарантируют, что небольшие различия в зарядке могут быть сбалансированы отдельно слева и справа. Для этой цели VB-SemiAir поставляется с дренажным/наливным клапаном. Пояснение к одноконтурной/двухконтурной системе: Одноконтурная система: Оба пневмобаллона соединены друг с другом. Они заполняются через общую линию. В одноконтурной системе требуется только один манометр для контроля всего давления воздуха в системе. Одноконтурная система подходит только в том случае, если колесные нагрузки на заднюю ось одинаковы с обеих сторон и автомобиль полностью загружен равномерно. Двухконтурная система: воздушные сильфоны слева и справа являются отдельными и поэтому могут быть заполнены с разным давлением. Для контроля давления необходимы два манометра. Благодаря возможности индивидуального изменения давления в 2-контурных системах можно легко компенсировать разницу нагрузки на колеса, зависящую от нагрузки. Таким образом, дисбаланс может быть компенсирован.